Z notesu inżyniera zespołu Force India

Opublikowany przez mrbigstuff 18 Jul 2013 | Komentarze: 1

Mercedes mimo, że nie bierze udziału w testach otrzyma od Pirelli, takie samo opracowanie wyników jak pozostałe zespoły. Mimo wszystko zespół Force India w trosce o rywala postanowił już podczas pierwszego dnia testów dać inżynierom niemieckiego zespołu ciekawy materiał do analizy. Na jednym ze zdjęć, udostępnionych przez zespół uchwycono notes jednego z inżynierów, zawierający pomiary dotyczące opon oraz dane dotyczące używanego pakietu aerodynamicznego.

Notatka dotycząca opon (prawy górny róg zdjęcia) zawiera informacje dotyczące temperatury opon oraz ciśnienia. Trzy liczby (np. 78/87/75) dotyczą pomiarów temperatury wykonanych na zewnętrznej, środkowej oraz wewnętrznej części opony. Widać również, że ciśnienia na przedniej i tylnej osi różnią się od siebie. Taki zestaw danych, dotyczący każdego przejazdu zespoły przekazują inżynierom włoskiego producenta, który na ich podstawie przygotuje zbiorczą analizę.

Równie interesujący, a może nawet bardziej jest zestaw danych dotyczących pakietu aerodynamicznego (prawy dolny róg zdjęcia). Tabela zatytułowana jest “Próg wydajności aerodynamicznej” i zawiera dane z trzech sektorów toru umieszczone odpowiednio w kolumnach Silnik/Przyczepność/Waga/Siła nośna/Opór. Prawdopodobnie jest to porównanie wartości zebranych na torze z danymi wygenerowanymi z wykorzystaniem innych narzędzi, takich jak tunel aerodynamiczny lub CFD. Warto zwrócić uwagę, że nad kolumnami znajdują się wartości dodatnie lub ujemne zapisane kolorem niebieskim, które prezentują dokładność przeprowadzonych symulacji.