Kalendarz i zmiany na sezon 2017

Opublikowany przez mrbigstuff 29 Sep 2016 | Komentarze: 2

Wczorajsze spotkanie Światowej Rady Sportów Motorowych nie wzbudzało wielkiego zainteresowania, więc i rezultat obrad nie przyniósł wielkich nowości. Oprócz wstępnej wersji kalendarza na sezon 2017 przyjęto kilka zmian, które tylko w niewielkim stopniu wpłyną na przyszłoroczną rywalizację.

Najistotniejszą zmianą, o którą zabiegali również kibice, jest zmiana procedury startowej podczas deszczowych wyścigów. Zamiast lotnego startu, który odbierał sporą porcję emocji, kierowcy po kilku okrążeniach za samochodem bezpieczeństwa ponownie ustawią się na polach startowych.

W przyszłym sezonie nie będzie już można wprowadzać “nadprogramowych” elementów jednostek napędowych w trakcie weekendu w ilości większej niż jedna. Jest to próba zamknięcia luki w przepisach, która pozwoliła Lewisowi Hamiltonowi napocząć aż trzy nowe jednostki w czasie weekendu wyścigowego na Spa.

W pięciu pierwszych wyścigach przyszłego sezonu zawieszony zostaje proces wyboru opon przez zespołu. Jest to podyktowane względami bezpieczeństwa i związane z wprowadzeniem nowych konstrukcji opon, które mają sprostać znacznie większym obciążeniom. Każdy z kierowców zostanie zaopatrzony przez włoskiego producenta w dwa zestawy wykonane z twardej mieszanki, cztery komplety pośrednich opon oraz siedem zestawów opon miękkich.

W nadchodzącym sezonie każdy z kierowców otrzyma żeton na zmianę malowania kasku np. z okazji jakiegoś jubileuszu lub domowego wyścigu. Kierowca będzie mógł zmienić malowanie swojego kasku również w przypadku zmiany zespołu w trakcie trwania sezonu.

Najbardziej interesujące zmiany mogą dotyczyć kwestii, która został jedynie wspomniana w oświadczeniu opublikowanym przez FIA. Zatwierdzono procedury korzystania z wsparcia zewnętrznych podmiotów oraz zaktualizowano listę elementów, które można kupić od innego uczestnika rywalizacji. Kierunek, w którym poszły te zmiany, mogą mieć znaczny wpływ na formę oraz konkurencyjność mniejszych zespołów takich jak np. Haas.

Poniżej znajduje się wstępny kalendarz rywalizacji na sezon 2017. Wyścigi w Niemczech, Kanadzie oraz Brazylii są nadal pod znakiem zapytania. Trudno wyobrazić sobie, aby wszystkie trzy nagle wypadły z kalendarza, ale jest realna szansa, że przyszły sezon będzie się składał z 20 rund.

26 Marca	Melbourne	Australia
9 Kwietnia	Shanghai	China
16 Kwietnia	Bahrain	Bahrain
30 Kwietnia	Sochi	Russia
14 Maja	Barcelona	Spain
28 Maja	Monte Carlo	Monaco
11 Czerwca	Montreal	Canada*
18 Czerwca	Baku	Azerbaijan
2 Lipca	Spielberg	Austria
9 Lipca	Silverstone	United Kingdom
23 Lipca	Budapest	Hungary
30 Lipca	Hockenheim	Germany*
27 Sierpnia	Spa-Francorchamps	Belgium
3 Września	Monza	Italy
17 Września	Sepang	Malaysia
1 Października	Singapore	Singapore
8 Października	Suzuka	Japan
22 Października	Austin	USA
5 Listopada	Mexico City	Mexico
12 Listopada	Sao Paulo	Brazil*
26 Listopada	Abu Dhabi	United Arab Emirates